Toyota GR Corolla recebe atualizações suaves no Japão, incluindo nova cor ciano e parafusos de chassi aprimorados

A Toyota Gazoo Racing afirma que os novos parafusos e os dutos de ar dianteiros revisados ​​melhoram a resposta e a estabilidade da direção

Após a recente estreia do Toyota GR Corolla 2024 com especificações americanas, a empresa anunciou atualizações de ano de modelo semelhantes para o mercado japonês. Os destaques são a nova tonalidade externa Cyan Metallic, os parafusos aprimorados para vários componentes do chassi e os dutos de ar dianteiros ligeiramente ajustados, que supostamente melhoram a experiência de direção.

Começando com a nova especificação, a nova tonalidade exterior Cyan Metallic é combinada exclusivamente com estofamento interior preto e costuras azuis. A Toyota construirá apenas 50 exemplares pintados nesta tonalidade, juntando-se às opções existentes de branco, cinza, preto e vermelho. A cor é provavelmente idêntica à Blue Flame que foi introduzida no GR Corolla de especificação americana em junho passado, e o fato de parecer um pouco diferente nas fotos provavelmente se deve à iluminação do estúdio.

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As outras atualizações do ano modelo – que também foram introduzidas nos EUA para o MY 2024 – não são visíveis, mas comprovam o compromisso da Toyota Gazoo Racing em melhorar continuamente os seus produtos utilizando a experiência adquirida no desporto motorizado.

Os parafusos utilizados para fixação da suspensão dianteira, direção e caixa de câmbio, agora possuem flange em forma de nervura que melhora sua rigidez de fixação. Da mesma forma, os parafusos da suspensão traseira ganharam uma cabeça um pouco mais larga. De acordo com os engenheiros da Toyota, os novos parafusos resultam numa melhor resposta e estabilidade da direção.

Por fim, os dutos de ar no para-choque dianteiro receberam uma leve reformulação para otimizar o fluxo de ar para as rodas. Diz-se que isto reduz o arrasto ao mesmo tempo que melhora a estabilidade da direção e a manobrabilidade, embora não tenhamos certeza se o efeito seria perceptível para o motorista. Não há mudanças na configuração da suspensão ou no motor turbo a gasolina de três cilindros e 1,6 litros que ainda produz 300 cv (224 kW / 304 cv) e 370 Nm (273 lb-ft) de torque. A potência é transmitida às quatro rodas através da transmissão manual inteligente de 6 velocidades e do sistema GR-Four AWD com diferenciais de deslizamento limitado dianteiro e traseiro.

O Toyota GR Corolla estará disponível em seu mercado doméstico em um número limitado de 550 unidades neste ano, com um preço de ¥ 5.250.000 (US$ 35.859). Os proprietários serão selecionados por meio de sorteio, com a empresa aceitando inscrições até 11 de setembro e as vendas começando no outono de 2023. A Toyota também disse que poderá oferecer unidades adicionais do hot hatch à medida que a escassez de semicondutores diminuir.